Logistieke vloten
Net-zero doelstellingen, luchtkwaliteitsnormen en eisen rond scope 3-emissies hebben er gezamenlijk toe geleid dat elektrische voertuigen steeds vaker de voorkeursoplossing vormen.
Elektrificatie als concurrentievoordeel
Nu verladers vrachtvervoerders steeds vaker beoordelen op basis van CO2-complianceprogramma's en aanbestedingen met ESG-doelstellingen, kan de overstap van dieselvoertuigen naar elektrische voertuigen een zakelijke kans zijn. Scope 3-emissiereductie is een belangrijke drijfveer voor verandering voor wagenparken.
Het is essentieel om je chauffeurs vanaf het begin bij de planning te betrekken. Als mensen eenmaal EV rijden, is er geen weg meer terug - het is stil en soepel zonder schakelen, - en het depot is schoon!
Kosten en financiering
De initiële investeringskosten moeten worden berekend als onderdeel van een total cost of ownership (TCO) model. EV vereisen minder onderhoud dan diesel en er zijn andere kostenbesparingen in de manier waarop EV-vloten worden geëxploiteerd. Bepaalde routes zijn vandaag TCO-positief - onze analyse toont je welke dat zijn.
Andere overwegingen
Bereik en laadvermogen
We kunnen een model maken van het werkelijke laadvermogen en bereik dat u van uw EV's kunt verwachten. We gebruiken conservatieve criteria om realistische resultaten te garanderen en identificeren de operationele hefbomen die het bereik kunnen vergroten.
Vermogensstrategie
Stroom is een kritieke factor die in de vroege planningsfase moet worden overwogen. We kunnen de vraag naar stroom van het elektriciteitsnet verminderen door middel van een microraster met zonne-energie, batterijopslag en slim opladen.
Digitaal eerst
Vloten moeten bereid zijn om de verandering te omarmen en hun activiteiten aan te passen om de voordelen en schaalvoordelen te realiseren. EV-vloten worden beheerd op basis van inzicht in gegevens met behulp van nieuwe digitale tools.
